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Pintura Vantablack

De esta forma de claro lo deja el BMW X6 Vantablack, un one-off pintado del negro más oscuro del mundo, un color que absorbe mucho más del 99% de la luz. El nombre de Vantablack no es casual, pues ‘Vanta’ resulta es el acrónimo anglosajón que se refiere a un ‘conjunto de nanotubos alineados de forma vertical’. Esto es, que la pintura Vantablack está formada por una cantidad enorme de millones de nanotubos de carbono, cada uno con una medida de 14 a 50 micras de largo. Estas piezas se ensamblan verticalmente para después prensarlas y, por fin, aplicarlas sobre el objeto en cuestión, en este caso el BMW X6. Sin embargo, la idea es que esta pintura se coloque en el planeta aeronáutico y no en el de la automoción, pero no se descarta que a partir de Frankfurt surjan perdidos concretos de clientes del servicio muy únicos. Dado que sea la “esponja de luz” mucho más potente hasta el día de hoy, de modo que no refleja ningún haz, como sí hace cualquier color “real”.

Esta composición tan particular queda tras un proceso bastante complejo y costoso que implica mucha maquinaria, altas temperaturas y capas de distintas sustancias, resultando en dos posibles formas de app (por vacío y en aerosol). En verdad, es difícil hablar de costos por lo caro que resultaría comprarlo . Contaba Steve Northam de Surrey NanoSystems a Mental Floss que probablemente no habría muchos más materiales más costosos que el Vantablack. Si bien por definición no lo sea, proseguimos catalogando al negro como color, cuando es una condición que tiene precisamente por carecer de éstos en su totalidad. Por lo menos eso ocurre con un negro puro o estándar, ya que por definición es la ausencia total de fotorrecepción, o lo que es o mismo, la máxima obscuridad.

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Con toda la tecnología de asistencia al conductor y de conducción autónoma en este momento libre en el mercado automotriz, es esencial tener sensores fiables. Los fabricantes de vehículos emplean Vantablack para achicar el deslumbramiento y la polución lumínica que podría interferir con la capacidad de un automóvil para «ver» óbices en condiciones de iluminación extremas. Vantablack asimismo se puede usar en los faros delanteros como una trampa para guiar la luz a fin de que no interfiera con la aptitud de otros conductores para poder ver la carretera. Surrey NanoSystems afirma que habían recibido promociones de fabricantes de autos anteriormente, pero que solo aceptaron al BMW X6 por lo llamativo de su diseño. Hay que decir que la combinación de una pintura que absorbe la luz con una parrilla que prende es, cuando menos, curiosa. El X6 es el único vehículo en el mundo en haber usado esta pintura.

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Aplicando la lógica según la definición, ciertamente no le correspondería ninguno. Por consiguiente, si un objeto aparentemente negro es capaz de reflejar alguna longitud de onda (por ejemplo, al emitir un haz de láser sobre el) es que tiene algún matiz de color. El Vantablack se creó como el color más negro de todos y fue licenciado al artista Anish Kapoor, teniendo el derecho exclusivo de su uso en el mundo entero. Esto significa que nadie puede utilizar la tecnología aplicada en Vantablack o pintura Vantablack sin el permiso del artista . De esta forma­ es el efecto de Vantablack aplicado sobre un elemento con forma.El nuevo spray tendrá el nombre de Vantablack S-VIS, pero lamentablemente no puedes comprarlo en una ferreterí­a para colorear tus muebles o automóvil. Eso sí­, si trabajas en una universidad o museo y deseas hacer algún trabajo con él, puedes pedir una exhibe a la compañí­a.

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El Vantablack es un material de nanotubos de carbono que, en la práctica, apenas refleja la luz. Surrey NanoSystems, que ha desarrollado esta substancia para la industria aeroespacial y la tecnología de medición (y también una versión aún más negra, el Vantablack 2.0), es el titular de sus derechos. “Aun proyectando sobre él un puntero láser de alta potencia, solamente refleja nada de luz aparente para el espectador”, comentan los estudiosos en un vídeo de Youtube. «Jamás antes habíamos fabricado un material tan negro que no pudiese ser recogido en nuestros espectrómetros en el infrarrojo».

El color blanco, en su esencia, es aquel que refleja la luz en sus diferentes longitudes de onda visibles en el espectro del ojo humano. Por lo tanto, una pintura blanca es aquella que devuelve mucho más rayos de luz mientras que una negra es aquella que absorbe más rayos de luz. Al paso que el Vantablack presumía de absorber más del 99% de la luz (en su segunda versión) mediante nanotubos que capturan los fotones, la nueva pintura mucho más blanca de todas y cada una presume de reflejar de vuelta el 95,5% de la luz.

Vantablack es tan oscuro, es prácticamente irrealizable de sentir para el ojo humano. Requerimos un cierto orden de luz reflejada para que nuestro cerebro logre procesar lo que está delante de nosotros. En una publicación en ScienceDirect un equipo de investigadores de la Universidad de Purdue ha demostrado de qué forma alcanzan el blanco más reflejante de todos. Su nombre técnico es \’pintura acrílica CaCO3\’, si bien han decidido apodarla como \’pintura de enfriamiento\’ por la meta con el que ha sido construída.

Este producto inicialmente no es una pintura, sino más bien un revestimiento particular hecho de millones de estos nanotubos de carbono. Precisamente 1.000 millones de nanotubos por centí­metro cuadrado. Esto hace que la luz quede atrapada y tenga prácticamente una total falta de reflectancia.

Con esto aseguran que en días calurosos de verano varios no deberán prender el aire acondicionado, quizás sí en los días mucho más extremos, pero aún de este modo se usará menos que en un edificio recubierto con pintura tradicional. Black 2.0, tal como otros pigmentos particulares, se tienen la posibilidad de obtener a través del portal web Culture Hustle de Semple. Una búsqueda rápida en #SharetheBlack en Instagram nos mostrará imágenes de de qué forma los artistas hacen buen uso de la pintura más negra. Desde fotografías pintadas a mano a modelos de juguete, la pintura parece marchar realmente bien. BMW ha presentado en este momento el X6 Vantablack, pero conforme han reconocido ellos mismos este emprendimiento transporta en su cabeza desde 2018. En un comienzo iba a ser el BMW X2 el que recibiera este régimen, pero con la llegada de la novedosa generación del X6, qué mejor promoción que tomarlo como modelo.

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Por otra parte dicen que actualmente la pintura necesita de un espesor de unas 200 micras en superficies para lograr la reflectividad deseada. No hay que descuidarse tampoco de la durabilidad de la pintura en distintas condiciones ambientales. Hablamos de una creación de ingenieros de la Universidad de Purdue. Su avance fué anunciado en un paper en ACS Applied Materiales & Interfaces. Conseguir una pintura tan blanca que refleje toda la luz viable a fin de que no sea absorbida por el ítem al que cubre.

También es fuerte a los golpes y vibraciones que se experimentarían a lo largo del despegue de un transbordador. Más allá de que puede verse bien en los relojes y carros, Vantablack tiene más aplicaciones científicas que estéticas. Su app más esencial es en sensores, cámaras y telescopios.