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Stator Scooter Precio

Estator de encendido o conjunto de bobinas para motos y ciclomotores. Según el modelo de motocicleta cambia en número de bobinas y su cableado. En las características de cada estator se especifica su voltaje, potencia y número de polos. Las ruedas de gran tamaño dan una estabilidad increíble a bajas y altas velocidades. Un motor eléctrico montado en un cubo ofrece un torque radical fuera de la línea y velocidades de hasta 20 mph con un rango opcional de millas. Una de las causas principales, por las que el estator moto falla, es por el agotamiento del rebobinado de bobinas o por un sobrecalentamiento de la carcasa y el stator.

Inspirado por su pasión por el diseño simple y la ingeniería, Nathan creó Stator Scooter, un transporte eléctrico con coche equilibrio. “Me interesa diseñar y realizar un producto de calidad para las personas que desean una calidad. Además, la barra se ajusta en diferentes grados para la comodidad del usuario. El Stator ofrece un diseño de marco expuesto de gran tamaño y un lado que se puede ajustar con un asiento, guardabarros, bastidores, faros y bolsas para las pretensiones del usuario. Las baterías de litio de alto desempeño situadas en la base alimentan un motor eficaz de 1000W. Un manillar de plegado veloz proporciona la capacidad de un fácil almacenamiento y transporte.

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El stator o estator es la parte estacionaria del alternador de una moto. Está compuesto por una serie de rollos de alambre dispuestos en forma de anillo. La función del stator es la de generar energía eléctrica desde la energía mecánica que genera el motor. El mal funcionamiento de esta pieza tiene como resultado el fallo de encendido del motor y/o que la batería se agote entre otros muchos.

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Una forma simple de revisar a primera vista que el estado del stator es correcto radica en revisar el tono de las bobinas. Si estas padecen una decoloración o semejan abrasadas el stator debe ser reparado o reemplazado. La causa suele ser que el cable de alguna bobina muestra una rotura o se ha producido un cortocircuito. Los cables de salida y la tierra están dentro de un cable apantallado, que va desde el estator y se conecta a la tensión de la moto.

Estator

Al navegar en este sitio aceptás las cookies que usamos para mejorar tu experiencia. ✔️ Si notas un olor a plástico quemado, es por el hecho de que el stator está fallando. El estator moto, tiene forma de anillo de hierro, envuelto en múltiples juegos de cable de cobre enrollados, que se los conoce como espirales.

Con el arranque sin llave RFID, sencillamente se presiona el acelerador y listo. En el final de su recorrido, aléjese del scooter y él se apagará de manera automática. Al navegar en este ubicación admites las cookies que utilizamos para prosperar tu experiencia. El envío gratis está sujeto al peso, precio y la distancia del envío.